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柴油发电机组电池保养技巧

　　（1）打开电池加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电池侧边会有上、下限的标线来供用户参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果没有蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。

　　（2）用湿布把电池外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个较头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积聚白色的酸蚀粉末，柴油发电机价格，其使用寿命会比较长。

　（3）检查一下电池是否充电正常。如果用户有三用电表，在起动发动机后，量一下电池两较的电压，必须**过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电池加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有问题。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可有明火，以免发生宝炸起火。

引起发电机组温度过高的七大问题

柴油机温度过高主要表现在水温过高，主要原因是冷却效率低。柴油机温度过高，将导致运动部件的配合间隙减少，强度降低，润滑不良，严重时可能造成拉缸、抱轴事故。

主要原因分析：

1、柴油机长期使用硬水，水箱及水道各处形成大量水垢，导致散热不良。

2、机体与缸盖的水道里杂质沉积太多，静音式发电机组，使水循环不畅通，引起散热不良。

3、严重烧机油，造成积炭过多、散热不良。

4、操作使用不当。启动柴油机应先用中小油门预热一段时间，发电机价格，不能突然加大油门，猛加负荷，否则会使柴油机工作粗暴，发电机，温度猛增。或者柴油机长时间**负荷运行，也会导致柴油机温度过高。

5、供油时间过迟引起柴油机过热。

6、维修后马上投入全负荷作业，引起运动件过热，或因配合间隙过小而卡死。

7、冷却水不足，而引起柴油机过热。