如何解决康明斯柴油发电机组长时间不起动的问题
问题分析:
这种问题通常是由于操作人员对柴油发电机维护不妥所造成的。柴油发电机长时间放置不用,喷油器油孔生锈堵死,致使柴油发电机起动时喷油器不工作或产生滴油表象,致使柴油机功率下降,各汽缸工作不良。
原因:
1、柴油发电机组长时间不使用加之维护保养不力,会使喷油嘴偶件内所含有的微量油分子吸收燃烧室内的积碳,致使喷油器油孔堵塞;
2、喷油器与柴油中的微量水分子发生化学反应,使部分喷油嘴被锈死。
排除方法:
在柴油发电机停用期间,操作人员要不定时地对柴油发电机进行起动,较少每半月起动一次,每次起动时间可在10min左右,以保证柴油发电机正常使用时不出现各汽缸工作不良等表象。
柴油发电机组温升要求和冷却方式
柴油发电机组作为应急电源,在使用时需要长时间不间断工作,如此大的负荷,发电机组的温度就成为了一个难题,要保持良好的不间断工作就必须保持发电机组的温度在可承受范围之内,这就需要大家来了解一下温升要求和冷却方式了。
一、温升要求
根据柴油发电机绝缘等级的不同,其温升要求不一样,一般发电机在运行状态下,其定子绕组,励磁绕组,1200千瓦柴油发电机组,铁芯,集电环等温度约为80度,**过80度,则为温升过高。
二、冷却方式
不同类型,不同容量的发电机其冷却形式也不完全相同。但所采用的冷却介质一般为空气,氢气,和水三种。以汽轮同步发电机为列,它的冷却系统为封闭式,冷却介质都是循环使用的。
(1)空气冷却
空气冷却都是采用风扇送风的方式,用冷空气对发电机组绕组端部,发电机组定子和转子进行吹拂散热的,冷空气吸取热量后变为热空气,在定子和转子之间的气息初汇合后,在经铁芯的风道排出, 通过冷却器进行冷却。被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用,以达到散热的目的。中,小型同步发电机一般采用空气冷却。
(2)氢气冷却
氢气冷却都是采用氢气作为冷却介质,氢气的散热性能比空气的散热性能好,发电机组,乳汽轮发电机大多采用氢气冷却。
(3)水冷却
水冷却是采用定子,转子双水内冷的方式。定子水系统的冷水外部水系统通过水管流至装在定子几座上的进水环,在分别经绝缘管流向各个线圈,1200kw济柴柴油发电机组,吸收热量后再经绝缘水管汇总到装在机座上的出水环 ,然后排入发电机外部的水系统进行冷却。转子水系统的冷却先进入装在励磁机侧轴端的进水支座,然后流入转轴中心孔内,在沿着几个经向孔流到集水箱,然后经绝缘管流向各线圈。冷水吸热后,经 绝缘管流入出水箱,再通过出水箱外缘上的排水孔流到出水支座,由出水总管引出。由于水的散热性能远**空气和氢气,因此,新建的大型的发电机组一般都采用水冷却方式。
尤其是在夏季,柴油发电机组长期运作较有可能出现温度过高的情况,因此大家要及时关注机组温升情况,采取合适的冷却方式对机组进行降温,除此之外,机房的通风设置也非常讲究,多种降温措 施同时开展,将会达到佳的降温通风效果,保证柴油发电机组处于佳运行状态。